前回の作業時に結構進みまして、公道デビューが大分見えてきた感じです。
カテゴリー: モトグッチ
いくつかの部品が欠品していて進行が止まっておりましたが、部品が到着しましたので、出来るトコまで組み上げました。
モトグッチ V65SP レストア その5。今回はエンジン・ミッション・ファイナルケースなどのエンジン内部分解点検編です。
今回はミッションとファイナルのオーバーホールです。こんな地味な作業、しかもこんなマイナーな旧車
今回はレストアベース車両となるレッドのモトグッチ V65SPの分解と点検です。
部品取り車のV65SP(グリーン)をばらし始めました。
オークションで仕入れてきたモトグッチ V65SP。 なかなか程度がいいので直して自分で乗ることにしました。 車検取得・公道デビューを目指してちまちま直していきます。
モトグッチ ルマン3の点火系統をセミトラに変更しました。フルトラは過去に何社か試しましたが、短期間に壊れたので不信感を持っています(といっても何年、何千キロの使用期間ですが)。まだテスト中ですのでメーカー名は伏せますが、 […]
久しくモトグッチ ルマン3でロングツーリングに行っていなかったので福島県まで遠乗りしてきました。私はもともと体が固い上にに加齢のせいか、最近ルマン3のポジションがきつく感じるようになったので、タロッティの35mm用ハンド […]
私はBMW R60、R100 RT、モトグッチ ルマン 3と3台のバイクを所有しています。 その内のMoto Guzzi LeMans 3のシリンダーヘッドカバーは、ライダーの膝のすぐそこに位置しています。 よって段差な […]